城市公交是城市交通的大動(dòng)脈，是城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展的重要保障和必要條件。而公交場(chǎng)站是公交車輛調(diào)度、發(fā)班、維修、保養(yǎng)、停放和運(yùn)營(yíng)使用的場(chǎng)所，是公共交通的必要組成部分和重要保障及支撐。加快公交場(chǎng)站建設(shè)不僅是緩解城市交通擁堵的有效措施，也是改善城市人居環(huán)境、促進(jìn)城市公交可持續(xù)發(fā)展的必然要求。

城市發(fā)展公交優(yōu)先

    公交發(fā)展場(chǎng)站先行

    由?？谑姓c中石油合作成立的海口市公交場(chǎng)站投資建設(shè)有限公司于2011年6月開始運(yùn)營(yíng)，主要服務(wù)于城市公共交通，承擔(dān)著一定的社會(huì)職能，是重要的社會(huì)公益性事業(yè)和重大民生工程。

    在海口市委市政府“優(yōu)先大力發(fā)展公交”戰(zhàn)略指導(dǎo)和支持下，自成立以來的6年間，場(chǎng)站公司全體員工始終秉持著繪城、匯達(dá)、惠民的理念，不斷發(fā)揚(yáng)敢干敢為、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)膭?chuàng)業(yè)精神。

    場(chǎng)站建立初期，公司派骨干到深圳、成都、昆明等城市去學(xué)習(xí)借鑒、實(shí)地考察公交場(chǎng)站的建設(shè)和發(fā)展情況。結(jié)合學(xué)習(xí)來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，通過多次實(shí)地開展市場(chǎng)調(diào)研，準(zhǔn)確把握不同區(qū)域、不同規(guī)模之間的場(chǎng)站差異，合理制定場(chǎng)站的運(yùn)營(yíng)模式，不斷在摸索中前進(jìn)。在場(chǎng)站建設(shè)過程中，選址征地是最大的難題，每一次用地落實(shí)都需要員工們多次與相關(guān)人、拆遷戶進(jìn)行走訪溝通，讓大家了解建設(shè)場(chǎng)站的重要性與便民性。特別是迎賓大道公交場(chǎng)站的征地建設(shè)問題，不斷的受到附近村民的阻撓。為了解決這些問題，按時(shí)完成場(chǎng)站建設(shè)任務(wù)，董事長(zhǎng)王燕雄多次帶領(lǐng)員工們到村子里反復(fù)做村民的工作，還幫助村里修建了一條800多米場(chǎng)的道路來解決村民出行困難的問題，用真心實(shí)意讓村民轉(zhuǎn)變態(tài)度，理解和支持公交場(chǎng)站的建設(shè)工作。

    經(jīng)過公司全體員工多年的共同努力，先后完成了白沙門公交場(chǎng)站、長(zhǎng)濱五路公交場(chǎng)站、桂林洋（一期）公交場(chǎng)站、迎賓大道公交綜合場(chǎng)站、長(zhǎng)濱西路公交場(chǎng)站、獅子嶺公交首末站、文華東公交首末站、東站公交樞紐站、丘海大道公交場(chǎng)站（一期）9座場(chǎng)站的投資建設(shè)，共提供了20多條公交線路調(diào)度發(fā)班、465個(gè)公交大巴停車位、700多個(gè)社會(huì)小車車位服務(wù)，為改善?？诮煌ǚ?wù)環(huán)境、提高公交服務(wù)能力和質(zhì)量做出了積極的努力。

    大力發(fā)展充電樁業(yè)務(wù)

         助推綠色公交

    今年城市更新的一大方向就是淘汰舊的燃油公交車，引進(jìn)新的純電、汽環(huán)保公交車。為了落實(shí)環(huán)保公交的城市發(fā)展戰(zhàn)略，助推環(huán)保公交的健康綠色發(fā)展，公司領(lǐng)導(dǎo)積極與交通運(yùn)輸企業(yè)溝通，在充分掌握公交生產(chǎn)需求后，立馬召開會(huì)議研究討論，結(jié)合每座場(chǎng)站的實(shí)際情況，制定專項(xiàng)方案，倒排工期，工作人員加班加點(diǎn)以最快的速度在東站公交樞紐站、白水塘公交場(chǎng)站、白沙門公交場(chǎng)站、龍華總站、千江悅公交場(chǎng)站、獅子嶺公交首末站共6個(gè)場(chǎng)站完成17個(gè)快充充電樁、19個(gè)慢充充電樁的建設(shè)工作，以保障新能源公交車的正常營(yíng)運(yùn)。

    公司下一步將繼續(xù)結(jié)合各大公交場(chǎng)站和公交車生產(chǎn)需求的實(shí)際情況，根據(jù)充電樁建設(shè)規(guī)模需求，在現(xiàn)有場(chǎng)站電汽設(shè)施的基礎(chǔ)上，合理擴(kuò)增輸電容量，做到既滿足需求，又避免浪費(fèi)。同時(shí)也繼續(xù)加大各場(chǎng)站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，不斷完善配電拓容、其他輔助工程建設(shè)等，全力助推發(fā)展綠色公交、環(huán)保公交，助推公交運(yùn)輸企業(yè)的健康發(fā)展，促進(jìn)城市更新的發(fā)展。

    優(yōu)化公交樞紐站交通組織

            打造便民公交

    集公交車停放、調(diào)度，兼購物、餐飲、娛樂、辦公以及商務(wù)酒店于一體的東站公交樞紐站，投入運(yùn)營(yíng)后，一定程度上緩解了高鐵東站周邊車位緊張、占道停放的交通亂象。

    場(chǎng)站公司一直堅(jiān)持以人民為中心的服務(wù)理念，為了繼續(xù)做好、做細(xì)、做實(shí)東站公交樞紐站的建設(shè)與管理工作，為了實(shí)現(xiàn)方便市民換乘城市公交、長(zhǎng)途汽車、高鐵，積極參與、主動(dòng)配合交通主管部門做好與高鐵海口東站、海口長(zhǎng)途汽車客運(yùn)總站地下通道的相關(guān)工作，優(yōu)化交通組織。對(duì)此，總經(jīng)理梁培豐高度重視，多次帶領(lǐng)公司人員積極與相關(guān)單位溝通并實(shí)地走訪，把握每一個(gè)細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問題及時(shí)整改。要求樞紐站管理人員要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)在地下通道安裝交通指示牌、燈光照明，做好消防安全，完善輔助設(shè)施建設(shè)等，不斷完善地下通道的建設(shè)和加強(qiáng)安全防范工作。投入使用后，可緩解人流密集的情況，真正做到全心全意的為民服務(wù)。

完善公交場(chǎng)站專項(xiàng)規(guī)劃

    結(jié)束擾民公交

    目前，海口市的公交場(chǎng)站建設(shè)還是不足，場(chǎng)站規(guī)劃滯后，選址布點(diǎn)比較偏僻，造成部分場(chǎng)站利用率不高。大部分的公交車還處于“無家可歸”的狀態(tài)，“夜宿街頭”的公交車不僅妨礙到市民的生活、阻礙交通，也影響了市容市貌。

    為了盡快解決這一問題，加快各類公交場(chǎng)站的建設(shè)，為城市更新優(yōu)化交通提供基礎(chǔ)性服務(wù)，根據(jù)優(yōu)化的公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，場(chǎng)站公司配合交通局編制了《公交場(chǎng)站專項(xiàng)規(guī)劃》。根據(jù)此版規(guī)劃，?？谑袑⒂泄粓?chǎng)站64座，含已建成15座（場(chǎng)站公司建設(shè)9座、公交集團(tuán)建設(shè)6座）、已批復(fù)8座。

    根據(jù)新規(guī)劃的場(chǎng)站建設(shè)用地，公司各部門相互配合，對(duì)選址地點(diǎn)、面積等相關(guān)信息開展實(shí)地核查工作，落實(shí)好每一項(xiàng)規(guī)劃任務(wù)。同時(shí)，員工們積極開展前期調(diào)研工作，通過走訪各場(chǎng)站周邊的商場(chǎng)、小區(qū)，與周邊商場(chǎng)、物業(yè)管理人員交流等，總結(jié)出調(diào)研報(bào)告以便日后可作為場(chǎng)站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的參考依據(jù)，進(jìn)一步做好場(chǎng)站市場(chǎng)定位。爭(zhēng)取以最快的速度完成?？谑泄粓?chǎng)站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，讓所有公交車“有家可歸”，讓廣大人民群眾感受到優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)。

    今后，場(chǎng)站公司將繼續(xù)以服務(wù)城市公交健康發(fā)展為目標(biāo)，以滿足人民群眾基本出行需求為宗旨，全力以赴，開拓進(jìn)取，群策群力，敢于擔(dān)當(dāng)，扎實(shí)抓好每一項(xiàng)工作，主動(dòng)適應(yīng)城市公共交通發(fā)展的新形勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)城市公共交通發(fā)展的新任務(wù)，推動(dòng)建設(shè)人民滿意的城市公共交通系統(tǒng)。提高場(chǎng)站建設(shè)水平與價(jià)值，提高企業(yè)持續(xù)發(fā)展能力，促使場(chǎng)站建設(shè)及經(jīng)營(yíng)發(fā)展邁上新的臺(tái)階。