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市政協(xié)開(kāi)展公交線路優(yōu)化專項(xiàng)監(jiān)督活動(dòng)
來(lái)源:本站 作者:admin 時(shí)間:
19-07-18
為大力倡導(dǎo)和推進(jìn)公交綠色出行，實(shí)現(xiàn)市政府確定的“公交出行分擔(dān)率提高3個(gè)百分點(diǎn)以上”目標(biāo)，7月17日上午，市政協(xié)馮玉英副主席一行深入西海片區(qū)公交場(chǎng)站及公交候車亭調(diào)研公交線路運(yùn)營(yíng)和場(chǎng)站生產(chǎn)情況。市政協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)詹尊南及部分市政協(xié)委員，市交通港航局副局長(zhǎng)蔣文淇，市運(yùn)管處副處長(zhǎng)吳鐘龍，市交通港航信息中心主任廖志強(qiáng)，市公交集團(tuán)總經(jīng)理助理吳放，公交場(chǎng)站公司總經(jīng)理梁培豐及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同參加。
馮玉英副主席一行先后來(lái)到長(zhǎng)濱路公交場(chǎng)站、省腫瘤醫(yī)院公交站、長(zhǎng)濱五路公交場(chǎng)站、遠(yuǎn)大購(gòu)物廣場(chǎng)公交站、市政府北門(mén)公交站詳細(xì)詢問(wèn)了解公交線路運(yùn)營(yíng)發(fā)班、線路覆蓋區(qū)域運(yùn)力配備、維護(hù)保養(yǎng)及公交場(chǎng)站公交車輛停放、充電樁運(yùn)用等相關(guān)情況。并指出，公交關(guān)系民生，海口公交集團(tuán)要堅(jiān)決落實(shí)公交優(yōu)先、公交為民發(fā)展戰(zhàn)略，把人民日益增長(zhǎng)的美好交通出行需求為己任，發(fā)揮公交優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用科技手段，科學(xué)合理調(diào)度發(fā)班，切實(shí)改善和提高市民游客公交出行環(huán)境。
調(diào)研結(jié)束后，馮玉英副主席一行在市政府第二辦公區(qū)14號(hào)樓一樓第二會(huì)議室召開(kāi)協(xié)商座談會(huì)，就調(diào)研發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及今年來(lái)政協(xié)委員提案內(nèi)容進(jìn)行協(xié)商交流。會(huì)上，上海城交院從?？诠痪€網(wǎng)優(yōu)化實(shí)施項(xiàng)目概況、工作綜述、優(yōu)化后的效果評(píng)估、問(wèn)題診斷及對(duì)策建議5個(gè)方面作了詳細(xì)匯報(bào)。蔣文淇副局長(zhǎng)、吳放總助分別就公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智慧公交、綠色公交，市域列車接駁公交線網(wǎng)優(yōu)化、公交專用道運(yùn)用、中心城區(qū)公交樞紐缺乏等方面進(jìn)行了補(bǔ)充匯報(bào)。
與會(huì)委員及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)分別就公交線網(wǎng)優(yōu)化過(guò)頻、公交專用道通行效率提升、如何提高公交吸引力和客座率、智慧公交建設(shè)及運(yùn)用、公交附屬設(shè)施“公交+商業(yè)”模式開(kāi)發(fā)反哺、服務(wù)質(zhì)量提升等方面交流探討和建言獻(xiàn)策。
最后，馮玉英副主席強(qiáng)調(diào)，市委市政府高度重視公交事業(yè)發(fā)展，近兩年，從政策、資金等方面給予了大力支持，特別是在海南建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)（港）的背景下，公交為民責(zé)任更是責(zé)無(wú)旁貸，希望通過(guò)政協(xié)委員督辦和市民監(jiān)督，著力解決市民游客對(duì)新時(shí)代公交美好出行的期盼。她指出，一是落實(shí)評(píng)估整改。重點(diǎn)審視公交線網(wǎng)中期評(píng)估存在問(wèn)題，結(jié)合委員意見(jiàn)建議完善評(píng)估報(bào)告，進(jìn)一步落實(shí)問(wèn)題整改。二是前瞻性規(guī)劃。公交線網(wǎng)優(yōu)化要立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、放眼國(guó)際，分短、中、長(zhǎng)期規(guī)劃，實(shí)施過(guò)程中動(dòng)態(tài)調(diào)整。三是完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。公交集團(tuán)要在新能源公交車推廣、公交場(chǎng)站、充電樁、候車亭等公交配套設(shè)施建設(shè)等方面做出表率，為海南實(shí)現(xiàn)全島能源化先行扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)。四是充分利用公交配套優(yōu)勢(shì)。在公交專用道推廣應(yīng)用上，借鑒學(xué)習(xí)其他省市經(jīng)驗(yàn)，盡快完善相關(guān)管理規(guī)定，并加以宣傳，確保配套設(shè)施最大化運(yùn)用和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。五是提升客座率。認(rèn)真研究分析客座率低的關(guān)鍵因素，拿出切實(shí)可行的解決方案，提高公交可靠性，增強(qiáng)公交吸引力，進(jìn)一步提升公交分擔(dān)率。六是打造智慧公交。加強(qiáng)智慧公交推廣普及和應(yīng)用，力爭(zhēng)做到最優(yōu)，打造?？谥腔酃粦?yīng)用推廣示范區(qū)。七是公交資源立體式開(kāi)發(fā)利用。充分發(fā)揮公交附屬設(shè)施利用最大化、效益最大化，運(yùn)用“公交+商業(yè)”模式開(kāi)發(fā)反哺。八是提升市民滿意度。公交人要堅(jiān)持“不忘初心、牢記使命”，樹(shù)立公交優(yōu)先、公交為民的價(jià)值觀，發(fā)揮公共交通大容量的比較優(yōu)勢(shì)，努力提升保障能力和服務(wù)水平，不斷提高市民公交出行的幸福感和滿意度。
